当新能源越野的极点环境可靠性屡遭质疑，纵横G700以“未上市即环塔、横扫N39”的双重极限考证，诞生起中国豪华电混越野的破局范本。6月26日，“纵横环塔 巅峰鉴证——纵横G700媒体共创品鉴会”在北京举行。捷途纵横特邀行业泰斗媒体与跨界时尚力量，解码“中国电混穿越之王”的冠军基因，品鉴致密与野性共融的纵横之说念诡计玄学，共探中国豪华电混越野的朝上之路。

奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总司理张纯伟现场默示，纵横G700是豪华和越野的共生体，既能普适99%的出行场景，也能安宁穿越1%的无东说念主之境，带给用户从CBD到无东说念主区的全地形出行体验。

【奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总司理张纯伟】

环塔淬真金不怕火硬核实力，纵横G700重塑豪华越野标杆

纵横G700未上市先砺矛头，成立2025环塔拉力赛，首秀拿下个东说念主亚军，5个赛段冠军，三军团胜仗完赛，彰显“中国电混穿越之王”硬核实力。赛后，纵横G700更所以勇者丧胆的信念重返N39，限时完成原定602.7公里的N39全赛段挑战，淬真金不怕火顶端可靠时期，透顶击碎“新能源难越险关”的偏见。

纵横车队司理陶鹏飞现场共享纵横G700“我命由我不由天”的赛场推崇。濒临出其不备的沙尘暴，纵横G700凭借智能全地形模式、非承载式车身+三把差速锁等全地形越野身手，演出“沙海脱困”。

【纵横车队司理陶鹏飞】

纵横越野商酌院工程师张辉，则从时期维度明白了纵横G700完赛环塔的硬核实力。纵横G700打造“强能源+高可靠”时期矩阵，搭载混动越野最优解-鲲鹏超能混动CDM-O，集成热成果高达45.5%的2.0TD混动专用发动机、宁德时间800V 4C双层电板，充分保险越野能源富厚输出。行业草创内高压一体成型大梁、1300MPa热成型钢小心结构的电板舱等诡计，为车身安全与电板小心的遥远和可靠再度加码，握续看护全场景征程。

【纵横越野商酌院工程师张辉】

纵横G700以极限挑战反哺量产车型，兑现“赛场时期，民用落地”，让每台车齐具备全场景通行+赛事级可靠的硬实力，恰是捷途纵横以时期冗余重塑新时间豪华越野尺度的鲜嫩注脚。

招揽天下屋脊之魂，纵横好意思学升腾越野豪华样式

行为捷途纵横在好意思学探索说念路上的极致抒发，纵横G700基于对越野的独到想考和诡计，冲破性兑现野性、致密、智能的极致均衡，开辟高端越野生存思志设想空间。品鉴会现场，捷途品牌奇迹部造型VP安德鲁(Andrew Collinson)，初次揭秘纵横之说念诡计好意思学。

【捷途品牌奇迹部造型VP安德鲁(Andrew Collinson)】

纵横G700以天下屋脊之魄塑征程之魂，雕镂纵横寰宇的好意思学张力。“经纬六合”日行灯划破郊外领航，车身线条与型面招揽喜马拉雅群山凌厉的切割感与连绵的脊线，矍铄有劲；多功能拓展接口粉饰全地域场景，开释探索潜能；搭配智能轮眉灯与全地形拓展车体，兑现功能、诡计、场景的长入。纵横G700初次界说硬派与致密共生的全场景征程，成为“纵横”齐市与郊外的出动标志。

其纵横灵感座舱以“珠峰精神图腾”为诡计锚点，于纵横之说念对称好意思学中贮蓄致密巧想及科技豪华。配备舒享座椅、三屏互联、莱斯康18扬高端音响等丰富豪华成立，以及专为越野定制的双扶助驾驶决策。这体现了纵横G700对顶级豪华的最新相识——让好意思学不当协，让豪华更实用，让野性有讲理，让萧疏探险成为奢享秘境，得志用户对探索、致密、智能、有气魄越野生存思志的极致追求。

跨界共创激活豪华设想，从时期跨越到生态变革

时间呼叫属于中国东说念主的豪华越野品牌。捷途纵横锚定“众人第一电混越野品牌”愿景，视得志用户需求为发展中枢驱能源之一，努力于于以时期的豪华、体验的豪华、生态的豪华，改革豪华越野尺度。媒体共创是这场变革的想想孵化器和传播放大器。

这次共创品鉴会，捷途纵横特邀资深专科媒体和跨界媒体，共同为改日越野出行设想力赋能。聚拢多元想维碰撞出的想想火花，纵横G700改日将着意进行时期场景化转译+文化标志心扉共识，既得志城市精英对“致密豪华”的感知，又契合郊外探索者对“性能信仰”的追求，重构豪华越野全维度价值坐标系。

朝上，是唯独的场合。从品牌发布时“豪华越野不缺席”的宣言，到上海车展“时期冗余”的展示，再到本次品鉴会“深度共创”的坦诚，捷途纵横正以“诡计-时期-价值”的体系化实力，构建众人豪华越野新范式。待纵横G700荣耀上市，录用于用户的不仅是历经极限淬真金不怕火的匠心之作，更会向天下评释：属于中国品牌的豪华电混越野时间可以赌足球的app，果决启幕。