当地工夫10月16日，好意思国调和航空公司一架波音737 MAX 8客机在万米高空翱游时，驾驶舱风挡玻璃离散，飞机蹙迫备降。随后，收罗崇高传出几张“未经阐明”的像片，在好意思国航空圈激励了对于飞机是否遭到“神秘物体”撞击的好坏相干。

驾驶舱风挡玻璃离散 ▲网传像片

好意思联航通报：

风挡玻璃出现裂缝，已安全备降

据报谈，涉事航班是从丹佛飞往洛杉矶的UA1093航班，机上共载有134名乘客和6名机组东谈主员。

事发时，飞机正翱游在36000英尺（约1.1万米）的高空。机组在盐湖城东南约200英里处发现风挡玻璃出现裂缝后，立行将飞机着落至26000英尺（7924.8米），并启动备降环节。约50分钟后，飞机安全降落在盐湖城海外机场。

又名翱游员的手臂上出现了“瘀伤和血印” ▲网传像片

好意思国调和航空过后对媒体发表了一份声明，称航班“安全降落在盐湖城，以处治其多层风挡玻璃中一层的裂缝”。官方示意，维修团队将对飞机进行全面检查，而乘客则被安排换乘另一架飞机，在延误约六小时后抵达洛杉矶。

在官方通报发布后，这起事件在好意思国航空圈内却掀翻了诸多估量。盛名航空博主JonNYC在酬酢媒体上示意，他“传说了一个非同小可的离散原因”。随后，他共享了几张据称是来自该航班驾驶舱的像片，但他也非常强调，这些像片“尚未得回阐明”。

据航空研究员本·施拉皮格的博客著述神志，其中一张像片显露，离散的风挡玻璃上似乎带有彰着的“烧焦印迹”；而另一张像片则显露，又名翱游员的手臂上出现了“瘀伤和血印”。

好意思航空圈估量：太空碎屑依然陨石？

资深机长：或为陨石或卫星颓残撞击

航空研究员凯文·德比指出，若是像片属实，那么“烧焦印迹”和“翱游员受伤”等迹象，标明这很可能是一次“高能量撞击”，而不仅是因温差或机械应力导致的世俗结构性裂缝。

好意思国航空青睐者们据此运转好坏估量，飞机是否在万米高空碰到了一次极其荒野的“天际来物”撞击？撞上的是“太空碎屑”依然“小陨石”？

更令这一说法显得真确的是，有提防的网友发现，在那张流出的驾驶舱像片中，飞机的航向换取器被建立为164度。而把柄公开贵府，UA1093航班在盐湖城降落的16L跑谈，其航向正好等于164度。细节吻合。

航空大家资深机长陈开国发文分析称，风挡玻璃离散可能由以下原因之一引起，包括高速外来物撞击（如冰雹、小碎屑、金属物体或微小陨石），热应力或结构疲钝导致外层玻璃离散，大约加热系统故障变成玻璃局部应力齐集。

从图片看，陈开国分析称，飞机“有可能被陨石、火箭或卫星等颓残从外部击中（撞击）”。

风挡玻璃出现了“打破性裂纹”▲网传像片

他证明注解说，飞机在万米高空的巡航地速（相对空气速率）约为每小时850公里，在不研究颓残自身速率的情况下，即使是微小的颓残，其撞击力亦然格外惊东谈主的。弘大的撞击力可能震碎内层玻璃，导致内层碎屑击伤了机长。

网传图片显露，风挡玻璃出现了“打破性裂纹”，情况比报谈中的“玻璃裂缝”要严重得多。驾驶舱的面板和戒指台名义上有广大轻浅的玻璃碎屑，机长右手臂有多处划伤。

放胆现在，好意思国调和航空并未阐述除“翱游员微弱瘀伤”除外的任何伤情，官方也未对“烧焦印迹”或“太空碎屑”的说法发表任何研究。

红星新闻记者 邓纾怡

剪辑郭宇

审核 任志江