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    动作上汽内行新能源阵营的领头羊，ID.3 凭借工致的车身、出色的操控性能赢得了不少年青浪掷者的疼爱。但濒临新能源汽车产物迭代更新速率加速，ID.3 渐渐败露疲态，竞争力有所着落。前不久，上汽内举止咱们带来了升级款车型—— ID.3 聪敏款，其不仅在智能化方面有所升级，舒服肠也有所栽培，旨在为浪掷者打造智能出行新体验。

    外不雅："镀光前脸"谋略 工致可人

    ID.3 聪敏款接受"镀光前脸"谋略，看起来愈加工致可人。车头接受新能源车型常见的阻滞式前格栅，搭配下方大尺寸的散热启齿，极具视觉冲击力。车侧则以从简为主，仅用一条腰线来勾画车身。侧裙位置接受玄色饰板进行搭配，进一步栽培整车的脉络感。

    车尾接受更为立体、从简的造型谋略，不仅极具个性，视觉成果也更为出众。另外，评测车使用了原厂可选装渐变改色膜，为其增添了更多的前卫感。

    细节方面，ID.3 聪敏款的车头品牌 LOGO 不错随大灯以及 LED 灯带一都点亮，科技感满满。同期，其还配有矩阵式大灯，在上车初始车辆的那一刻，灯组营造出的氛围感会被一霎拉满。轮圈方面，评测车接受了双五辐式谋略，视觉成果动感；与之匹配的轮胎来自韩泰 Ventys S1 evo3 系列，是一款主打高性能、高静音性及使用寿命长等性情的轮胎，具体规格为 215/55 R18。

    内饰：眷属式谋略 从简前卫

    车内链接接受 ID. 系列的眷属谋略，仅保留了少数的实体按键，使内饰看起来更为纯粹。同期，评测车的车机还内置了 ID OS 操作系统，东谈主机交互才略有所栽培。此外，仪容台区域还保留了音量调理、空调调理等触控按键，方便驾驶时的盲操作。细节方面，ID.3 聪敏款将换挡机构改为怀挡款式，平常使用愈加轻视。

    评测车的中控屏由老款车型 10 英寸升级为 12.9 英寸，视觉不雅感彰着栽培。同期，车机还配有应用市集功能，可自行下载第三方 APP，使用体验相等出色。杯架后方配备了一块 15W 的手机无线充电池，竖置的谋略不仅不错栽培车内空间诈欺率，平常拿取也相等方便。此外，评测车还配备了 7 个扬声器，全体音质阐发中规中矩，顺应播放流行音乐。

    舒服肠建树方面，评测车配备不成开启全景天窗，领有较好的透光性。座椅诚然是仿皮材质，但撑持多向电动调理且填充物较为柔嫩，再加向前排座椅加热、透风功能，乘坐舒服肠阐发值得详情。好意思中不及的是，评测车并未配备座椅记念功能，平常用车便利性有所着落。

    性能：加速畅快 潜力充足

    评测车配备的是后置单电机，电动机总功率 125kW，总扭矩 310N · m，CLTC 纯电续航里程为 450km。从参数上看，依然不错自高大多量浪掷者对能源及平常通勤的需求。

    评测车撑持经济、舒服、造就及个性化共四种驾驶模式。其在加速方面与大多量结伴品牌车型一致，主打稳而平顺。经济模式下，动能回收的强度会默许开至最大，诚然可检朴用车费本，但减弱加速踏板产生的拖拽感，让驾乘舒服肠有所着落。舒服模式下，评测车全体的阐发要变得更好一些，不仅开起来更像是一台燃油车，即踩即有的能源输出也能让东谈主体会到驾驶的快感。造就模式下，ID.3 聪敏款则像是一头"苏醒的猛兽"，深踩加速踏板还会有"蹿"的嗅觉，何况在中后期的加速中，能源也相等充足。

    制动方面，评测车的制动踏板调校相等线性，无论在哪一种模式下，刹停的力度都很好掌执，驾乘舒服肠得到保证。不外 NVH 方面阐发则要失态一些，平常驾驶中，时速高于 60km/h 便会彰着听到胎噪和风噪传入车内，有待优化。

    评测车还配有 L2 级扶持驾驶功能，并新增自动变谈扶持功能，拨动转向灯杆后，系统会在证据安全的情况下完成变谈，让智驾变得更平安。不外 L2 级扶持驾驶开启方式略显繁复，需先通过看法盘左侧按键激活扶持驾驶功能，随后设定车速才气开启，此时仪容盘内会有翰墨及图标进行教导。

    评测车接受的是前麦弗逊式零丁悬架 + 后多连杆式零丁悬架的组合。在快速盘桥和高速劈弯中，车辆不仅转向相等精确，侧倾死字的也相等稳健。在历程轰动路段时，悬架全体阐发较好，很少会有振感传入车内，驾乘舒服肠可得到保证。

    空间：中规中矩 自高家用

    乘坐空间方面，身高 175cm 的体验者在前排疗养好坐姿后，此时头部有 2 拳的距离。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间约为 1 拳的距离，腿部空间约 2 拳，领有较为充裕的乘坐空间。成绩于纯电车型的上风，后排地台杀青了纯平，保险了中间乘客的乘坐舒服肠。

    储物空间方面，评测车领有 11 个储物空间，可自高平常使用。不外，中控台的储物空间较少，墨镜等物品无法找到合适的扬弃区域。同期，评测车在后排并未配备杯架，水瓶也仅能放在双方门板处。

    后备厢里面相等规整，老例景象下容积为 385L，不错扬弃不少物品，何况后排座椅撑持比例放倒，放倒后的容积达到 1267L。同期，评测车在后备厢两侧还配备了锚点，右侧还配备了一个 12V 电源，透顶可自高平常用车的储物及充电需求。

    安全：技术防守出行安全

    安全建树方面，评测车搭载了丰富的主 / 被迫安全建树。诸如主 / 副驾驶座安全气囊、前 / 后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、前线碰撞预警等主 / 被迫安全建树在评测车上均有配备，不错灵验栽培行车安全性。

    转头：

    动作上汽内行新能源系列确方丈旦角，ID.3 聪敏款不仅在智能座舱方面进行升级，作念到更懂浪掷者需求。更是在智驾才略险阻足了功夫，使其有饱和的底气与新势力车型掰一掰手腕。最紧要的是，其还兼顾了操控性及驾乘舒服肠足球投注app，让智能出行也有新体验。