华为车BU董事长余承东昨晚发文称，昔时简略大边界销售的百万级豪华汽车皆是西方弘扬国度的高端品牌，智能化给了中国品牌弯谈超车的机会。
昔时的百万级豪华汽车品牌拼的是发动机、波箱、座舱的豪华筹谋、材质用料；如今智能化是一个机会，尊界S800是按照业界1000多万价位豪华车来筹谋的，可是就卖100多万，智能化、豪华感、开心感要高出这些千万级豪华车。
尊界S800的成立现时也皆被曝光，长宽高永别为5480mm、2000mm、1536mm，轴距为3370mm；增程版禁受的是东安汽车能源股份有限公司的1.5T发动机，功率为115kW，车辆内置63.262kWh电板，CLTC 续航为272km（三电机）、331km（双电机）。
不少网友哄笑尊界S800卖100多万，禁受的却是不少二十万元车型禁受的1.5T安东增程式发动机，能源不够；可是当作一款增程车辆，车辆驱动主要靠电机，这款车型的电机性能一经可以的，三电机版块在现时亦然比较高端的筹谋，特斯拉Model S Plaid、小米SU7 Ultra也皆是三电机筹谋，价钱均在70万元以上。
这款车型的电机分为双电机和三电机版块，先行者动电机为160kW，后驱动为双电机筹谋，均为237.5kw。
尊界S800的预售价钱为100万元到150万元，官方声称这是一款按照L3智能驾驶机构筹谋的全新车型，作念到了智能座舱、智能驾驶和智能域控的三智会通。
另外还有不少网友示意，江淮当作尊界的分娩制造商，并莫得分娩高端车型的劝诫，毕竟江淮分娩的广宽是价钱相对较低的车型；不外尊界是江淮打造的超等工场，各方面的规格是极端高的；其实赛力斯之前也莫得分娩豪华车的劝诫，但问界M9的销量有目共睹，可见分娩豪华车对汽车厂商来说并不是什么难事。
至于尊界S800的销量，小宅觉得销量不会很高，因为这个价位自身销量就很低，仰望U8每个月卖几百辆皆是“销冠”，和其他十几万、二十几万动辄几万的月销量没法比较较。
其实除了尊界S800买球下单平台，蔚来前几天也发布了一款高端车型——蔚来ET9，起售价为78.88万元，由此可见越来越多的中国品牌驱动推出“百万级”的车型，何况有可能一齐冲破现时的百万级豪华车市集的形式。
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